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在許多情況下，為了應對患者轉運的突然變化，隨行的醫務人員還需要攜帶緊急用品，如急救箱，呼吸氣囊，氣管插管箱，除顫器等。轉運患者不方便。在轉運過程中，特別是當需要乘坐電梯時，由于空間狹小，必須將物體放在病床上，這不僅難以觀察患者的病情變化，還會影響救援效率。如果患者突然需要進行心肺復蘇，應將易受影響的急救箱，氧氣瓶和心電監護儀轉移到安全的地方。
車子底部加裝有隔音泡沫。監護型的擔架一般的情況上配備的是兩套，一套自動上車擔架，一套鏟式擔架。擔架的分類1、簡易擔架，簡易擔架是在缺少擔架或者擔架不足的情況下，就地取材臨時制作的擔架。一般采用兩根結實的竹竿配合毛毯、衣物等結實織物制成臨時擔架，以便傷員轉運。2、通用擔架，通用（標準）擔架主要是指采用統一規格式擔架，一般保證在軍兵種間、不同勤務部門間能夠互換使用，不太強調外觀，以實用為主。通用擔架由擔架桿、擔架面、擔架支腳、橫支撐、以及有關附件組成，許多國家還制定了相應的擔架標準。

非執行緊急任務時，不得使用報器、標志燈具，不享有相應的道路優先通行權。道路交通安全還規定，救護車輛在執行緊急任務的時候可以開啟及報器，在確保安全的情況下不受行駛路線、行駛速度及紅綠燈的限制。如果因此發生事故，則按照發生事故時的狀態確定其責任，執行緊急任務不是其免責的條件。比方說，如果救護車逆向行駛了，則還要負同等以上的責任。在此，筆者除了提醒救護車的駕駛員不可隨意行使救護車的特權外，也提醒廣大讀者注意，遇到正在執行緊急任務的救護車時，務必避讓。

然而，在農村地區或第三，救護車可能只是一輛單輪平板車，救護車司機可能沒有接受足夠的培訓，情況更糟。在一些已發展的地區，例如，由公共及機構提供的救護車服務通常是的，因此經常被濫用及浪費公共資源。然而，在一些發展中或落后地區，由于車輛短缺和維修資金不足，打的人把救護車送到院通常費用很高。一些小院沒有配備救護車，當急需救護車時(如轉移危重人)，它們只能從其他大院借用，這造成了人和傷員的延誤。

拿心臟猝死來說，有數據表明，美國西雅圖搶救成功率近30％，而卻不到1％。下面介紹一些有效的應對方。心腦管：這類位居，以心肌梗死、腦等為常見。可以先吃、等，有條件的及時氧氣。禁止來回走動或亂搬動人。一旦發生心跳驟停，立即進行心肺復蘇。人工呼吸的具體方是，壓前額、抬下頦，保證氣道暢通，捏住患者鼻子，密罩其口部，嘴對嘴向患者口中深吹兩次。胸外心臟術的方是：讓患者于硬板床上或地上，右手壓在左手上，兩臂伸直，與患者身體呈垂直狀，肩膀在胸骨正上方，迅速下壓4-5厘米。
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